W-Body · Epsilon II · الجيل التاسع والعاشر · ACDelco وGM Genuine على الرف
قطع شيفروليه إمبالا
في أبوظبي
والإمارات
مركبتان مختلفتان تماماً حملتا اسم إمبالا من 2014 إلى 2016. أبقت شيفروليه على إمبالا الجيل التاسع W-Body في الإنتاج لمشتري الأساطيل تحت اسم إمبالا ليمتد، وهي تحمل الهيكل ذاته وهندسة التعليق ذاتها منذ 2006. في الوقت نفسه، دخلت إمبالا الجيل العاشر الجديدة كلياً على منصة Epsilon II صالات البيع التجاري. هندسة تعليق مختلفة، منصة مختلفة، لا قطع خدمة أو تعليق مشتركة البتة. العميل الذي يذكر إمبالا 2015 قد يعني أياً من المركبتَين، والسنة وحدها لا تكفي لتأكيد القطعة الصحيحة. انتهى إنتاج الجيل العاشر في 28 فبراير 2020. مركبات W-Body المتقاعدة من الأساطيل لا تزال في التداول بالإمارات إلى جانب وحدات الجيل العاشر التجارية، مما يُبقي الطلب نشطاً على كلا الجيلَين. نحتفظ بقطع ACDelco وGM Genuine في مصفح لكليهما. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة قبل طلب أي قطعة من الرف.
المخزون
جيلا إمبالا كلاهما على رف مصفح
تيل وأقراص الفرامل، وأذرع التعليق ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار، وفلاتر الزيت والهواء، والبوجيه، كلها متاحة على منضدة مصفح لدينا لإمبالا W-Body وEpsilon II معاً. تغطي ACDelco Gold (Professional) وGM Genuine النطاق الكامل لسنوات الموديل عبر كلتا المنصتَين. كلا الخطّين على الرف.
دار في الجيل التاسع W-Body محرك V6 3.5L كمحرك أساسي حتى 2011، مع V6 3.9L اختيارياً في الفئات العليا من 2007. جاء موديل 2012 بالانتقال الحصري إلى V6 3.6L؛ استمر ذلك المحرك دون تغيير في مسيرة إمبالا ليمتد للأساطيل من 2014 إلى 2016. انطلق الجيل العاشر عام 2014 بخيار I4 2.5L أساسي إلى جانب V6 3.6L؛ وتوقف إنتاج المحرك I4 لموديل 2020 ليبقى V6 3.6L المحرك الوحيد في السنة الأخيرة. كل تركيبة محرك تتطلب أرقام قطع مختلفة من فلتر زيت وفلتر هواء وبوجيه. راسلنا عبر واتساب بالسنة والمحرك والـVIN قبل الزيارة.
دليل الأجيال
قراءة منصة إمبالا في الفترة 2014–2016
بين 2014 و2016، كان أمام مشتري إمبالا الجديدة خياران مختلفان تبعاً لأين توجّه. مشترو الأساطيل والجهات الحكومية أخذوا إمبالا ليمتد، وهي استمرار W-Body بالهيكل وهندسة التعليق من 2006. صالات البيع التجاري قدّمت إمبالا الجيل العاشر المُعاد تصميمها كلياً على منصة Epsilon II. هندسة التعليق مختلفة، وعائلات المحركات في السنوات الأولى من تلك المرحلة مختلفة، ولا قطع خدمة أو تعليق تنتقل بين المركبتَين. الجدول أدناه يُحدد كل جيل بمنصته والتغييرات الرئيسية ذات الصلة بالقطع عبر مسيرة الإنتاج الكاملة.
داخل الجيل التاسع، يُقسّم موديل 2012 كتالوج القطع إلى قسمَين. المركبات المُنتَجة حتى 2011 استخدمت V6 3.5L أو V6 3.9L؛ من 2012 حلّ LFX 3.6L محلّهما، محتملاً معه أرقاماً جديدة لفلتر الزيت والهواء والبوجيه. ثم انتقل V6 3.6L مباشرةً إلى إمبالا ليمتد، فتتشارك إمبالا ليمتد 2016 وإمبالا التجارية الجيل التاسع 2013 قطع صيانة المحرك ذاتها. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب. بحث واحد يُحدد الجيل والمنصة وعائلة المحرك قبل حجز أي شيء على المنضدة.
| الجيل | السنوات | المنصة | ما يتغيّر في القطع |
|---|---|---|---|
| الجيل التاسع (تجاري) | 2006–2013 | W-body | محرك V6 3.5L أساسي عند الإطلاق؛ V6 3.9L اختياري في الفئات العليا من 2007؛ V6 3.6L LFX حلّ محل كليهما في تجديد موديل 2012 مع ناقل حركة 6 سرعات بدلاً من 4 سرعات؛ أرقام قطع فلتر الزيت والهواء والبوجيه تختلف بين موديلات 2006–2011 و2012–2013؛ لا قطع خدمة أو تعليق تنتقل إلى الجيل العاشر Epsilon II |
| إمبالا ليمتد (الجيل التاسع، أساطيل فقط) | 2014–2016 | W-body | هيكل الجيل التاسع W-Body استُمر لخدمة الأساطيل وشركات التأجير والجهات الحكومية حصراً؛ V6 3.6L وناقل الحركة 6 سرعات من تجديد 2012 يستمران دون تغيير؛ تشترك في جميع قطع الخدمة والتعليق لمنصة W-Body مع إمبالا التجارية للجيل التاسع 2012–2013؛ طلب قطعة من الجيل العاشر Epsilon II لهذه المركبة خطأ توافق شائع؛ انتهى الإنتاج في مايو 2016 |
| الجيل العاشر | 2014–2020 | Epsilon II | إعادة تصميم كاملة للبيع التجاري، انطلق جنباً إلى جنب مع إمبالا ليمتد من موديل 2014؛ محرك I4 2.5L طبيعي الاستنشاق أساسي وV6 3.6L اختياري عند الإطلاق؛ أُوقف 2.5L لموديل 2020؛ V6 3.6L المحرك الوحيد في 2020؛ انتهى الإنتاج في 28 فبراير 2020؛ منصة Epsilon II مشتركة مع كاديلاك XTS وبيوك لاكروس الجيل الثاني؛ لا قطع خدمة أو تعليق تنتقل إلى الجيل التاسع W-Body أو إمبالا ليمتد |
التحقق من التوافق
التقاطع 2014–2016: مركبتان، شارة واحدة، لا قطع قابلة للتبادل
كان بإمكان مشتري التجزئة عام 2014 طلب إمبالا الجيل العاشر الجديدة كلياً على منصة Epsilon II بتعليق مُعاد تصميمه تشاركه مع كاديلاك XTS وبيوك لاكروس الجيل الثاني. في العام ذاته، كان مشترو الأساطيل في قناة منفصلة يستلمون إمبالا ليمتد: هيكل الجيل التاسع W-Body، البنية ذاتها التي حملتها السيارة منذ 2006، محدّثةً بمحرك V6 3.6L من تجديد 2012. هذان ليسا فئتَين مختلفتَين من السيارة ذاتها. هما مركبتان مختلفتان على منصتَين منفصلتَين.
الأثر العملي على منضدة القطع هو التالي: قرص فرامل إمبالا ليمتد 2015 قطعة W-Body. قرص فرامل إمبالا 2015 قطعة Epsilon II. هما قطعتان مختلفتان بأرقام مختلفة. ذكر السنة 2014 أو 2015 أو 2016 دون رقم هيكل VIN يعني أننا لا نستطيع تأكيد المنصة، ومن ثمّ لا نستطيع تأكيد القطعة. دخلت كلتا المركبتَين معارض الإمارات جديدتَين، ومركبات إمبالا ليمتد المتقاعدة من الأساطيل لا تزال في التداول محلياً دون أن تكون شارة ليمتد دائماً ظاهرة. الـVIN يحلّ الغموض في خطوة واحدة.
بعض قطع الخدمة في إمبالا الجيل التاسع W-Body تتوافق مع مركبات W-Body الشقيقة من الحقبة ذاتها، تبعاً للقطعة المحددة وسنة الإنتاج والتهيئة. نؤكد التوافق المتبادل عبر رقم الهيكل VIN حصراً؛ اسم الموديل وحده لا يصلح دليلاً موثوقاً. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونتحقق من الجيل قبل سحب أي قطعة من الرف.
الأصلي وما بعد البيع
ACDelco وGM Genuine في مصفح: أيّ المستويَين يناسب إمبالا لديك
خطّان من OEM يغطيان إمبالا في مصفح. ACDelco Gold (Professional) هو الخيار المعادل للأصلي للفرامل والفلاتر ومراسي التعليق والأعمال الميكانيكية عبر جيلَي W-Body وEpsilon II. ACDelco Original Equipment (OE) يحمل رقم القطعة المصنعية الدقيق، وهو الخيار الصحيح حين تكون دقة التوافق حرجة كما في مكونات التعليق الحساسة هندسياً. GM Genuine Parts هو خط OE الواحد المعتمد من المصنع. كلا الخطّين على الرف هنا لتطبيقات إمبالا.
القطع التي تحتاجها تتحدد بالمحرك وسنة الموديل. V6 3.5L في الجيل التاسع حتى 2011 يحمل أرقام فلتر زيت وهواء مختلفة عن V6 3.6L الذي حلّ محله من 2012. I4 2.5L للجيل العاشر يستخدم قطع خدمة مختلفة عن V6 3.6L في السنة ذاتها. حيث يحدد عميل بديلاً من ما بعد البيع أو كانت التكلفة هي العامل الحاسم، نحمل تلك الخيارات أيضاً. القطع الكهربائية بما فيها المستشعرات والوحدات غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونرشدك إلى الخط المناسب لتجهيزك.
التوصيل والمواعيد
قبل التوجه إلى مصفح: تحقق من حالة الرف أولاً
Motronix Shop في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. المنضدة مفتوحة من الاثنين إلى السبت، 08:30 إلى 19:30. العملاء الحضوريون مرحّب بهم؛ راسلنا عبر واتساب بالجيل والسنة والمحرك والـVIN مسبقاً حتى نؤكد ما هو متوفر على الرف قبل الرحلة.
طلبات الرف المؤكدة قبل الظهر تُشحن في اليوم ذاته داخل أبوظبي. دبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية تصل في يوم العمل التالي. المناطق البعيدة تحتاج تأكيد وقت التوصيل عبر واتساب قبل الطلب. لا نحتجز قطعاً لطلبات غير مؤكدة. أكّد جيل إمبالا والـVIN أولاً؛ الحجز يأتي بعد ذلك.
الضمان
كيف يعمل الضمان على قطع إمبالا في Motronix
قطع ACDelco وGM Genuine لإمبالا تحمل ضماناً يغطي عيوب التصنيع. مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية مشمولة عبر الجيل التاسع W-Body والجيل العاشر Epsilon II. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها لإمبالا تحمل هي الأخرى تغطية ضمان حين يُوثَّق العطل. تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل مطلوب لدعم أي مطالبة.
القطع الكهربائية لإمبالا بما فيها مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. إن لم تكن متأكداً من مطابقة قطعة لتطبيقك قبل التركيب، أرسل رمز العطل ورقم القطعة عبر واتساب. نراجعها مقابل رقم الهيكل VIN ونؤكد المواصفة الصحيحة لجيلك ومحركك قبل أن تلتزم بالتركيب.
على الرف
ما تحمله منضدة مصفح بانتظام لعملاء إمبالا
كل رقم قطعة في هذا الجدول مستخرج من سجلات المخزون والمبيعات في نظام ERP الخاص بـ Motronix، مراجعة في سبتمبر 2026. كل قطعة جرى تخزينها وبيعها في مصفح لعملاء إمبالا؛ يعكس الترتيب الطلب الفعلي على المنضدة لا تسلسل الكتالوج.
التوفر يتغير يومياً. هذا الجدول مرجع رف فحسب. أرسل رقم الهيكل VIN المكوّن من 17 خانة عبر واتساب قبل الزيارة؛ تتحقق المنضدة من الحالة الفعلية اليوم وتؤكد التوافق مع الجيل الصحيح قبل حجز أي قطعة.
طلب فلتر هواء الكابين في هذه المنضدة يتصدر كل فئة أخرى من فئات إمبالا بفارق كبير، متمحوراً حول القطعة 13508023. بعده يتركز الطلب في حوامل ماصات الصدمات ووصلات شريط الاستقرار وحوامل ناقل الحركة بدلاً من قطع صيانة المحرك. يعكس ذلك النمط مزيج عملاء إمبالا في هذا الموقع.
| رقم القطعة | القطعة | يناسب | السنوات |
|---|---|---|---|
| 13508023 | فلتر هواء الكابين (CF185، 13356916) | شيفروليه Impala | أكّد عبر VIN |
| 13228303 | حامل ناقل الحركة، V6 3.6 لتر | شيفروليه Impala V6 3.6 لتر | 2015 |
| 84583352 | حامل ماص الصدمات (23129248) | شيفروليه Impala | 2018 |
| 20961222 | وصلة شريط الاستقرار الأمامي (22810912) | شيفروليه Impala | 2016 |
| 24288436 | حشية محور القيادة الأمامي، جانب يميني (19256467) | شيفروليه Impala وCruze وSonic | 2011-2013 |
| 23390191 | ماص الصدمات الأمامي (84637383) | شيفروليه Impala | 2014 |
| 24288437 | حشية محور القيادة الأمامي، جانب يساري (24230715) | شيفروليه Impala وCruze وSonic | 2011-2013 |
| 12639018 | سيور مضلّعة | شيفروليه Impala | 2016 |
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
- هل تشترك إمبالا الجيل التاسع W-Body والجيل العاشر Epsilon II في قطع الغيار؟
- لا تشتركان في قطع. إمبالا الجيل التاسع (2006–2016، بما فيها إمبالا ليمتد) تعمل على منصة GM W-Body. الجيل العاشر (2014–2020) يستخدم منصة Epsilon II. بنيتان منفصلتان بهندسة تعليق مختلفة وتهيئة ناقل حركة مختلفة، ولا شيء في قطع الخدمة أو التعليق ينتقل بينهما. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة ونؤكد جيلك ومنصتك قبل أي طلب.
- كيف أعرف إن كانت إمبالا 2014 أو 2015 أو 2016 لديّ W-Body أو Epsilon II؟
- الـVIN هو التحقق الموثوق الوحيد. أرسل لنا الرقم المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونُحدد المنصة في خطوة واحدة. كلتا المركبتَين، إمبالا ليمتد (W-Body، أساطيل) وإمبالا القياسية (Epsilon II، تجارية)، دخلتا معارض الإمارات جديدتَين بين 2014 و2016. شارة ليمتد كثيراً ما تكون غائبة في مركبات الأساطيل المتقاعدة، مما يجعل فئة الطراز غير موثوقة كدليل. استخدم الـVIN.
- ما عائلات محركات إمبالا الجيل العاشر وهل تختلف قطع الخدمة بينها؟
- انطلق الجيل العاشر Epsilon II بخيارَي محرك: I4 2.5L طبيعي الاستنشاق كمحرك أساسي وV6 3.6L كخيار. أوقفت شيفروليه 2.5L لموديل 2020، فجرى ذلك العام بمحرك V6 3.6L حصراً. تختلف فلاتر الزيت والهواء والبوجيه بين عائلتَي المحرك بصرف النظر عن سنة الموديل. أدرج محركك إلى جانب الـVIN حين تتواصل معنا عبر واتساب.
- هل لديكم قطع إمبالا لسنة الموديل الأخيرة 2020؟
- قطع إمبالا 2020 متوفرة في المخزون في مصفح. كانت تلك آخر سنة موديل للجيل العاشر، أُنتجت في مصنع ديترويت-هامترامك حتى 28 فبراير 2020، تعمل بمحرك V6 3.6L حصراً إذ أُوقف I4 2.5L في تلك السنة. مركبات 2020 تقع ضمن مخزون الجيل العاشر Epsilon II الذي نحتفظ به. أرسل الـVIN لتأكيد ما هو متوفر على الرف لتجهيزك المحدد.
لم تجد القطعة؟
اطلبها منّا.
أرسل رقم الهيكل أو رقم القطعة أو صورة للقطعة القديمة للاستفسار عن المطابقة والتوفر والتوصيل قبل الطلب.