قطع جيب
في أبوظبي
والإمارات

كلا جيلَي رانجلر، JL من 2018 فصاعداً وJK على امتداد 2007–2018، يتشاركان بنية هيكل على إطار مع محاور دانا صلبة، لكن التشابه يتوقف هنا: عتاد التعليق وناقل الحركة خاص بكل جيل، ولا شيء من JK يُطبَّق على JL. جراند شيروكي WK2 (2011–2021) منصة هيكل أحادي منفصلة بخيارَي تعليق زنبركي وهوائي ومواصفة فرامل خاصة. شيروكي KL (2014+) يعمل بمحرك عرضي وتعليق مستقل وقائمة توافق مختلفة تماماً. نخزّن قطع موبار للثلاثة.

ما نحمله باستمرار على العداد: مخزون رانجلر JL يشمل تيل وأقراص فرامل أمامية وخلفية، ومجموعات أذرع التحكم علوية وسفلية، وأطواق محاور دانا 44 و35، وقضبان الشد، وروابط شريط التمايل. مخزون جراند شيروكي WK2 يغطي طقم الفرامل لمواصفات أقراص الأساسي وأوفرلاند، ومكونات التعليق الهوائي الأمامي حيث تحمل المركبة هواء، وفلاتر خدمة ناقل الحركة. لشيروكي KL، يمتد الرف إلى قطع خدمة المحرك بما فيها فلاتر الزيت والهواء والبوجيه. أرسل سنة الموديل والتجهيز عبر واتساب عند الاستفسار.

خذ أي دليل صيانة لجيب، رانجلر أو جراند شيروكي أو شيروكي، وكل رقم قطعة فيه هو رقم موبار. موبار هي خط OEM المصنعي لستيلانتس؛ لا توجد ماركة موازية لقطع جيب الأصلية. نحتفظ بموبار على الرف ونؤكد التوافق مقابل VIN سنة الموديل عند الطلب. استخدام رانجلر في الطريق الوعر يجعل هذا بالغ الأهمية: قطع محاور دانا ومكونات هندسة التعليق ليست قابلة للتبادل بين التطبيقات. النطاق الكامل لموبار في /brands/mopar.

نحمل خيارات بديلة لبعض تطبيقات جيب. موردو الدرجة الأولى غير موبار في شبكتنا يغطّون تيل فرامل رانجلر بمركبات معينة وفلاتر هواء المقصورة لجراند شيروكي. كل قطعة تحمل تصنيفاً واضحاً كبديلة مع ذكر الماركة والدرجة. تقود رانجلر في الطريق الوعر وغير متأكد من مطابقة قطعة بديلة بعينها لحمولتك؟ اسألنا قبل الطلب؛ نعطيك إجابة صريحة.

رانجلر JK (2007–2018) ورانجلر JL (2018+) يتشاركان الاسم والشكل الخارجي لكن لا شيء في الأسفل. عتاد التعليق وناقل الحركة خاص تماماً بكل جيل. تجهيزات JK غير Rubicon تستخدم Dana 30 في الأمام؛ JL Rubicon يرتفع إلى Dana 44 في كلا المحورَين. هندسة قضيب الشد وأنماط مسامير أذرع التحكم وتصميم فصل شريط التمايل وأغطية مبيت التفاضل كلها تنقسم بين الجيلَين. قطعة JK مطلوبة لـJL هي خطأ توافق؛ VIN هو الحاجز ضد ذلك. أدرج دائماً سنة الموديل عند التواصل معنا.

بين WK2 (2011–2021) وWL (2022+)، مرّ جراند شيروكي بإعادة تصميم معمارية كاملة. لا شيء من عدّة التعليق الهوائي لـWK2 أو عتاد الكاليبر أو مجموعة علبة نقل العزم يعبر إلى WL. شيروكي KL (2014+) نظام توافق مغلق خاص به. درجة التجهيز تحكم كثيراً في أي جيب: Rubicon وTrailhawk وOverland وLimited تؤثر كل منها على نوع المحور الأمامي وإعداد التعليق ومواصفة مشبك الفرامل. أرسل رقم الهيكل الكامل من 17 خانة عبر واتساب؛ نفكّكه مقابل الرف.

رانجلر JL بمواصفة الخليج للموديلات 2018–2020 غادرت المصنع بمحرك Pentastar 3.6L قياسياً. من 2021 فصاعداً، ظهر المحرك التوربيني الرباعي 2.0L في دليل طلبيات الخليج. مواصفة فلتر الزيت ونوع البوجيه وتوزيع الحزام السيري يختلفان بين المحركَين. مرجع قطع أمريكي يُدرج كلا المحركَين في JL لا يستطيع تحديد أيهما تحمله مركبتك؛ الـVIN يفكّك ذلك مباشرة من سجل Stellantis المصنعي.

مراجع JL للسوق الأمريكي تغطي تشكيلتَي محاور: Dana 30 للنماذج غير Rubicon ودانا 44 للـRubicon. مركبات JL في السوق الإماراتي تقع في معظمها ضمن تجهيزَي Sahara وRubicon. على الـRubicon، دانا 44 تعمل أمامياً وخلفياً؛ مقاس ختم المحور وأبعاد توصيلات U ومحامل العجل تختلف كلها عن مواصفة Dana 30. كتالوج قطع لا يُسمّي نوع المحور قد يوجّه صاحب Rubicon إماراتياً نحو مكونات Dana 30 بالخطأ. JK يتبع التقسيم ذاته: Rubicon يأخذ دانا 44 في كلا الطرفَين؛ التجهيزات القياسية تحمل Dana 30 في الأمام وDana 35 في الخلف.

كتالوجات قطع جراند شيروكي WK2 للسوق الأمريكي تمتد على أربعة خيارات محركات: Pentastar 3.6L وHEMI 5.7L وHEMI 6.4L (SRT) والمحرك المشحون 6.2L (Trackhawk). سنة الإنتاج واسم الموديل لا يكفيان لتحديد قطع الخدمة الصحيحة؛ نوع فلتر الزيت ودرجة البوجيه وحدهما يختلفان عبر تلك المحركات. أرسل رقم الهيكل الكامل من 17 خانة عبر واتساب. نشغّله على سجل Stellantis المصنعي لفكّ المحرك والمحور والتجهيز، ثم نؤكد قطعة موبار التي تُشحن قبل أن يغادر أي شيء العداد.

في رانجلر JK وJL، ستجد رقم الهيكل من 17 خانة في ثلاثة أماكن: لوحة في أسفل الزجاج الأمامي جانب السائق، وملصق إطار باب السائق، ولوحة مثبّتة بمسامير في جدار حجرة المحرك. جراند شيروكي WK2 وWL وشيروكي KL يتبعون التصميم القياسي بموضعَين: الزجاج وإطار الباب. أياً كان الموديل لديك، ملصق إطار الباب يعطيك أوضح قراءة ويُرفَق بسهولة لرسالة واتساب.

بـVIN في أيدينا، نسحب سجل Stellantis المصنعي ونفكّك المحرك والتجهيز ورمز المحور منه. لرانجلر، هذه الطريقة الوحيدة التي تؤكد بموثوقية نوع المحور الأمامي، Dana 30 أم Dana 44 Rubicon، وتُثبّت جيل ختم المحور ومحمل العجل الصحيح. لجراند شيروكي، تُحدد تشكيل التعليق، زنبركي قياسي أم Quadra-Lift هوائي، والمحرك المركَّب. نراجع بيانات موبار قبل أن يُسحب أي شيء من الرف.

هذا الجدول يمتد على جيلَين من رانجلر لا يتشاركان في أي قطعة. فلتر الهواء 68257791AB يغطي JK (2007–2018)؛ 68257030AA يغطي JL (2018+). أقراص الفرامل تنقسم بالخط ذاته: الأمامي لـJK هو 52060147AA؛ الأمامي لـJL هو 68273502AB. تجاوز حدود الجيل في طلب فرامل أو خدمة خطأ توافق متكرر في رانجلر.

الأرقام أعلاه مصدرها store.mopar.com، مراجَعة على كتالوج قطع موبار. هذا الجدول مرجع توافق فقط لا قائمة مخزون أو أسعار. قبل حجز أي شيء، تحقق من التوفر عبر واتساب مع رقم الهيكل من 17 خانة.

رقم واحد في الجدول يحمل قيد تاريخ إنتاج لا يظهر من نطاق السنوات وحده. ضاغط التكييف 55111374AF يظهر على متجر موبار الإلكتروني للفترة 2012–2018، لكن تاريخ الإنتاج هو المحدِّد للأهلية: الوحدات المصنوعة قبل 03/10/2014 مستثناة. أي رانجلر موديل 2012 أو 2013 والوحدات المنتَجة مطلع 2014 ستحتاج رقم ضاغط مختلف. أرسل الـVIN وتاريخ الإنتاج عبر واتساب ونؤكد القطعة الصحيحة قبل رحلتك إلى مصفح.

موترونيكس في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. نفتح من الاثنين إلى السبت 08:30–19:30. الحضور المباشر مرحّب به؛ أرسل رقم الهيكل VIN والقطعة عبر واتساب مسبقاً حتى نؤكد من الرف قبل زيارتك.

طلبات موبار المؤكدة من مخزون الرف قبل الظهر تُشحن في اليوم ذاته إلى أبوظبي. دبي وعجمان والشارقة والإمارات الشمالية تُخدَّم في يوم العمل التالي. تُحتجز القطع بعد التأكيد فقط؛ الاستفسارات المفتوحة لا تحتجز مخزوناً.

قطع موبار الأصلية مدعومة بضمان الشركة المصنّعة يغطي عيوب المواد والصنعة. القطع البديلة التي نوفّرها تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع. لدعم مطالبة بموجب أي ضمان، يُطلب توثيق: تقرير فحص ورشة أو سرد مكتوب لكيفية تجلّي العطل.

في موديلات جيب، القطع الكهربائية بما فيها وحدات التحكم في ناقل الحركة ووحدات التحكم الهيكلي وصمّامات صندوق نقل الحركة الرباعي لا يمكن إرجاعها بعد التركيب. استخدام الطريق الوعر في رانجلر يضيف طبقة أخرى: الضرر الناجم عن ظروف الطريق الوعر هو مسألة تطبيق لا مطالبة بعيب تصنيع. قبل تركيب أي مكوّن، تأكد أن المواصفة مناسبة لدورة استخدامك. نُجري هذا الفحص قبل تقديم الطلب.