قطع كرايسلر 300C
في أبوظبي
والإمارات

على جانب الفرامل نحمل مشابك المخلبات وأطقم الأقراص والتيل لكلا جيلَي المنصة. دفع الخلف في 300C يضع المخلب الخلفي في موضع يختلف عن سيارات الدفع الأمامي، لذا عمق قبة القرص وأبعاد مشبك المخلب مشفّران بالمنصة. قطع التعليق المتاحة: أذرع تحكم أمامية علوية وسفلية، وحوامل الامتصاص، والأذرع الجانبية الخلفية من التعليق المستقل متعدد الروابط.

مخزون خدمة المحرك يغطي متغيرَي نظام الدفع. 5.7 HEMI V8: فلاتر زيت وهواء، وبوجيه، ووحدات إشعال coil-on-plug، وصمامات PCV، وأطقم حزام المروحة. 3.6 Pentastar V6: فلاتر زيت وهواء، وبوجيه، وحشيات متعدد مجاري الهواء، ومجموعات ثرموستات. 6.4 HEMI في نسخ SRT8 يتقاطع مع 5.7 في بعض القطع لكن لا في الفلاتر ولا مواصفات البوجيه. أخبرنا بمتغير محركك قبل طلب قطع الخدمة.

Stellantis تدير ماركة Mopar بوصفها الذراع OEM للقطع لمجموعة Stellantis كاملة: بما فيها Chrysler وDodge وJeep وRAM. كل قطعة تحمل الرقم المرجعي من خط التجميع المحدد أصلاً للمركبة. في مصفح نخزّنها لـ300C على كلا رمزَي المنصة LX وLD. صفحة ماركة Mopar تغطي النطاق الكامل إن احتجت.

توفر قطع ما بعد البيع للـ300C يعتمد على التطبيق. حيث يكون التوافق موثّقاً نحمل بدائل لـMopar OE، والضمان يسري عند توثيق العطل. المطالبات تحتاج تقرير ورشة أو ملاحظة عطل موثّقة. قاعدة واحدة تغطي الخطَّين: القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب، Mopar أو ما بعد البيع على حدٍّ سواء. إذا لم تكن متأكداً من قطعة كهربائية أرسل الرقم عبر واتساب أولاً.

الجيل ينقسم أولاً. سيارات منصة LX (2005–2010) وسيارات منصة LD (2011–2023) تحمل اللافتة ذاتها لكنها هياكل مختلفة عند برج الامتصاص الأمامي ومرتكزات أذرع الرابط الخلفي متعدد المحاور وحامل وحدة ABS. تجويف أسطوانة الفرامل الرئيسية وأبعاد مشبك المخلب الأمامي وتثبيت ذراع التحكم الخلفي تغيّرت جميعها في الانتقال. اطلب القطعة برقم الجيل لا باسم العائلة وإلا ستُعاد.

مستوى التجهيز يضيف فوارق إضافية. التجهيز القياسي لـ300C جاء بمحرك 5.7 HEMI؛ في المقابل اعتمدت 300S على 3.6 Pentastar مع معايرة تعليق رياضية وأقراص أمامية أكبر. على منصة LD يتغير قطر القرص الأمامي بين V6 وV8. حدد دائماً المحرك ومستوى التجهيز عند الطلب وإلا وصلت القطعة الخاطئة.

300C ودودج تشارجر يرتكزان على قاعدة LX وLD المشتركة، لذا تنتقل بعض أطقم تيل الفرامل وأذرع التعليق الأمامية. لكن الهيكل يتباعد عند تكوينات حوامل المحرك وأقواس الإطار الفرعي (حتى السيارات على جيل المنصة ذاته تختلف هناك)، فكثير من القطع لا تنتقل. أعطنا رقم الهيكل VIN ونجري الفحص قبل أن تحضر.

Motronix Shop في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. مواعيد المنضدة من الاثنين إلى السبت 08:30–19:30. إذا كنت قادماً لقطع 300C أرسل رقم الهيكل VIN ورقم القطعة عبر واتساب أولاً؛ نجري فحص الرف ونخبرك بما هو جاهز قبل وصولك.

طلبات الرف في أبوظبي المؤكدة قبل الظهر تصدر في اليوم ذاته. دبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية في يوم العمل التالي. للوجهات الأبعد تحقق من وقت التوريد معنا أولاً عبر واتساب. تأكيد المنصة والمحرك والـVIN يسبق أي حجز. الاستفسارات غير المؤكدة لا تحتجز مخزون الرف.

عيوب التصنيع في قطع Mopar OE للـ300C مغطاة بموجب ضمان Mopar. المبدأ ذاته ينطبق على قطع ما بعد البيع التي نوردها: الضمان سارٍ حيث يكون العطل موثّقاً. تقرير ورشة أو سرد مكتوب للعطل هو ما تستلزمه المطالبة.

القطع الكهربائية تعمل بقواعد مختلفة. في 300C بمجرد تركيب مكوّن (وحدات إشعال coil-on-plug ووحدات ABS ووحدات التحكم الهيكلي) لا يمكن إرجاعه. هذا يشمل Mopar OE وما بعد البيع على حدٍّ سواء. إذا لم تكن متأكداً من مكوّن كهربائي أرسل رقم القطعة ووصف العطل عبر واتساب أولاً. نتحقق من القطعة بمقابلة رقم الهيكل VIN قبل أي شيء يُركَّب على السيارة.

كلا الرقمَين في الجدول أدناه مستخرجان من store.mopar.com ومؤكَّدان لمتغيرات كرايسلر 300 بمحرك Pentastar V6 بسعة 3.6 لتر. هذا مرجع توافق فقط: لا عدد مخزون حي ولا قائمة أسعار. على جانب الفرامل تتبّع مراجعتنا الدفترية كل مرشح محتمل لأقراص وتيل 300: عادت الحالات الثلاث غير قابلة للحل: إما لم تُؤكَّد بوصفها خاصة بـ300 مقابل توافقات Pacifica أو Charger، أو لم يُحسم نطاق السنوات. الـ300 وتشارجر يشتركان في قاعدة LX/LD، ورقم فرامل يناسب إحداهما كثيراً ما لا يناسب الأخرى. البحث بـVIN عبر محدد المركبات على store.mopar.com هو التأكيد الموثوق الوحيد. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونجري فحص الفرامل قبل أي طلب.

كل عنصر هنا مستخرج من سجل المعاملات الفعلي لمنضدة مصفح، مسحوب من سجلاتنا الداخلية في سبتمبر 2026. الجدول يعكس ما وردناه في أغلب الأحيان لكرايسلر 300C مرتّباً بحسب تواتر الطلب الفعلي.

هذا مرجع لما تحمله المنضدة عادة، وليس وعداً بتوافر المخزون اليوم. أرسل رقم الهيكل VIN المكوّن من 17 خانة عبر واتساب قبل التنقل؛ المنضدة تؤكد الوضع الراهن للرف وتتحقق من التوافق مع مواصفة مركبتك قبل أي عرض سعر.

أنماط الطلب تنقسم عبر خطَّي نظام الدفع: Pentastar V6 بسعة 3.6 لتر وHEMI V8 بسعة 5.7 لتر. قطع الإشعال وعناصر خدمة ناقل الحركة والمكونات الداخلية للمحرك تشكّل معظم صفوف التواتر العالي، وهذا يتوافق مع استخدام 300C في الإمارات: سيدان أداء عليها أميال حقيقية.