قطع فورد إسكيب
في أبوظبي
والإمارات

كلٌّ من فورد إسكيب الجيل الثالث (2013-2019، C1) والجيل الرابع (2020-الآن، C2) له حضور على الرف في مصفح. الفرامل (تيل وأقراص) متاحة بانتظام للمحاور الأمامية والخلفية. التعليق يغطي أذرع تحكم أمامية وخلفية ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار. فلاتر الهواء للمحرك والكبين وفلاتر الزيت والبوجيه محتفَظ بها لعائلات المحركات ذات الصلة بكل جيل. موتوركرافت هو ماركة قطع فورد الأصلية والخط الأول لـOEM في إسكيب عبر الجيلَين.

تغطية المحركات مجزّأة عبر الجيلَين. إسكيب الجيل الثالث انطلق بثلاثة محركات: محرك I4 2.5L Duratec طبيعي الاستنشاق في التجهيز الأساسي، ومحرك I4 1.6L EcoBoost تربو (موديلات 2013-2016)، ومحرك I4 2.0L EcoBoost تربو طوال سنوات الجيل الثالث. من موديل 2017 خلف محرك I4 1.5L EcoBoost المحرك 1.6L. الجيل الرابع يستخدم نوعاً مختلفاً من 1.5L EcoBoost: ثلاثي الأسطوانات لا رباعياً. فلاتر الزيت والهواء والبوجيه خاصة بكل محرك عبر هذه العائلات جميعها. أرسل السنة وحجم المحرك ورقم الهيكل من 17 خانة عبر واتساب ونؤكد القطع الصحيحة قبل التوجه.

المنصة هي أول سؤال نطرحه عن أي إسكيب. الجيل الثالث (2013-2019) يقوم على C1، التي طوّرتها فورد أوروبا للمركبة ذاتها المباعة باسم كوغا في الأسواق الأوروبية ضمن برنامج One Ford. الجيل الرابع (2020-الآن) يقوم على منصة C2 المختلفة كلياً. هندسة التعليق ومعدات الفرامل وقطع الصيانة لا تنتقل بين الجيلَين. الجدول أدناه يربط كل جيل بمنصته والتغييرات ذات الصلة بالقطع في كل خطوة.

داخل الجيل الثالث، أتى موديل 2017 بجزء أمامي جديد وSync 3 والتبديل من 1.6L إلى 1.5L EcoBoost I4. بنية التعليق وهندسة الفرامل بقيت على C1 طوال الجيل. إسكيب الجيل الثالث موديل 2013 وموديل 2019 على المنصة ذاتها؛ قطع الصيانة الخاصة بالمحرك (فلتر الزيت، فلتر الهواء، البوجيه) تختلف إن اختلف المحرك. رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة يحدد الجيل والمنصة ورمز المحرك في فحص واحد. أرسله عبر واتساب ونرشدك إلى الخط الصحيح قبل سحب أي قطعة.

فورد تبيع المركبة ذاتها باسم إسكيب في الشرق الأوسط وباسم كوغا في أوروبا وعدة أسواق أخرى. من الجيل الثالث (2013-الآن)، يتشارك الاسمان الهيكل والشاسيه ضمن برنامج One Ford من فورد؛ أعلنت فورد عن 80% من توافق القطع بين إسكيب وكوغا في هذا الجيل. ذلك الـ20% المتبقي هو مكان الاختلافات في المواصفات الإقليمية والخيارات الخاصة بكل سوق. لا نؤكد الاستبدال بين إسكيب وكوغا بالاسم وحده؛ الـVIN مطلوب.

تغيير المنصة من C1 إلى C2 بين الجيل الثالث والرابع هو الحد الفاصل الأثقل وزناً لتوافق قطع إسكيب. هندسة التعليق تغيّرت كلياً؛ أنظمة الفرامل خاصة بالجيل. حتى محرك 1.5L EcoBoost يأتي بصورتَين مختلفتَين جوهرياً: رباعي الأسطوانات في الجيل الثالث وثلاثي في الجيل الرابع؛ نفس السعة، محرك مختلف، قطع صيانة مختلفة. أعطنا سنةً دون رقم هيكل ولن نتمكن من تأكيد أي نوع 1.5L لديك. أرسل رقم الهيكل من 17 خانة عبر واتساب ونحدد الجيل والمنصة والمحرك قبل سحب أي شيء.

وصل الجيل الرابع من إسكيب إلى أسواق دول مجلس التعاون لموديل 2021 بمحرك 1.5L تربو، واستُبدل بفورد تيريتوري في 2022. معظم سيارات إسكيب في استخدام الإمارات من الجيل الثالث (موديلات 2013-2019) مع عدد أقل من الجيل الرابع من نافذة مبيعات دول الخليج 2021-2022. موديلات إسكيب قبل 2013 تستخدم منصات أقدم وليست مغطاة هنا بعمق؛ تواصل معنا عبر واتساب للاستفسار عن توافر قطع الأجيال الأقدم.

الماركة الوحيدة لـOEM من فورد هي موتوركرافت، وتغطي إسكيب عبر منصتَي C1 للجيل الثالث وC2 للجيل الرابع كلتيهما. الفرامل والفلاتر والبوجيه والمستشعرات ومكونات التعليق والتجميعات الميكانيكية ضمن نطاق موتوركرافت للجيلَين. في مصفح نحتفظ بمخزون موتوركرافت لكليهما. بدائل ما بعد البيع متاحة لإسكيب حين يطلبها العميل أو حين تكون التكلفة هي الاعتبار.

تحديد قطعة الصيانة المطلوبة يعتمد على الجيل والمحرك المحدد داخله معاً. إسكيب الجيل الثالث بمحرك I4 2.5L Duratec الطبيعي يأخذ فلاتر زيت وهواء مختلفة عن إصدارَي 1.6L أو 2.0L EcoBoost. محرك I4 1.5L EcoBoost الذي خلف 1.6L من 2017 له مجموعة صيانته الخاصة، مختلفة عن كلٍّ من 1.6L و2.0L. محرك 1.5L EcoBoost في الجيل الرابع ثلاثي الأسطوانات؛ رغم تشابه اسم السعة فهو ليس المحرك ذاته الموجود في الجيل الثالث I4، وفلاتره وبوجيهه خاصة به. شروط الضمان لدينا متماثلة عبر جميع الخطوط التي نوفّرها لإسكيب: عطل موثَّق مطلوب لأي مطالبة؛ القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونؤكد القطعة المناسبة قبل الالتزام.

Motronix Shop في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. الكاونتر يعمل من الاثنين إلى السبت، 08:30 حتى 19:30. الزيارات المباشرة مرحّب بها؛ أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب أولاً لتأكيد ما هو على الرف وتجنّب رحلة ضائعة.

طلبات مخزون الرف المؤكَّدة قبل الظهر تُشحن في نفس اليوم داخل أبوظبي. دبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية تستلم في يوم العمل التالي. المناطق البعيدة ينبغي تأكيد وقت التسليم عبر واتساب قبل الطلب. لا نحجز مخزوناً لطلبات غير مؤكدة. أكّد جيل إسكيب والـVIN معنا أولاً؛ ثم نضع القطع جانباً.

قطع موتوركرافت لإسكيب تشمل تغطية ضمان لعيوب التصنيع. تلك التغطية تشمل مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية لإسكيب الجيل الثالث C1 والجيل الرابع C2. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها لإسكيب تشمل التغطية ذاتها القائمة على توثيق العطل. المطالبات تستلزم دليلاً: تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل هو المعيار المقبول.

مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. إن كان هناك أي تردد حول قطعة كهربائية قبل تركيبها، أرسل مرجع القطعة ورمز العطل عبر واتساب. نتحقق من المواصفة مقابل رقم هيكل إسكيب VIN، ونؤكد القطعة الصحيحة لجيلك، وننصحك قبل المضي قدماً.

كل رقم قطعة في هذا الجدول مستخرج من سجلات ERP الخاصة بموترونيكس: بنود مُفوترة فعلياً لـFord Escape في مصفح خلال الاثني عشر والأربعة والعشرين شهراً حتى سبتمبر 2026. الصفوف مرتّبة بمؤشر طلب مركّب يُوازن وحدات المبيعات وتكرار الفواتير واستفسارات العملاء.

الجدول مرجع للرف لا تحقق فوري من المخزون. الكميات تتحرك يومياً. أرسل رقم هيكل من 17 خانة عبر واتساب قبل التوجه لتأكيد وجود القطعة المطلوبة لجيل إسكيب ومتغيّر محركك على الرف وقت زيارتك.