قطع GMC تيرين
في أبوظبي
والإمارات

كلا جيلَي GMC تيرين على الأرفف في محلنا بمصفح. ACDelco وGM Genuine يغطيان الجيل الأول Theta (2010–2017) والجيل الثاني Delta (2018 وما بعده). تيل وأقراص الفرامل، وأذرع التعليق الأمامية والخلفية ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار، وفلاتر الزيت والهواء للمحرك والكبين، والبوجيه كلها في مخزون منتظم عبر المنصتَين.

حين انطلق جيل Theta عام 2010 قدّم محرك I4 طبيعي 2.4 لتر طوال الجيل، مع V6 بدأ بـ 3.0 لتر للسنوات 2010–2012 ثم انتقل إلى 3.6 لتر من 2013. جيل Delta الذي وصل 2018 جاء بثلاثة محركات تربو: I4 1.5T أساسي، وI4 2.0T للدرجات الأعلى وDenali، وديزل I4 1.6T. كل عائلة محرك لها مواصفة فلتر الزيت والهواء والبوجيه الخاصة بها. أرسل السنة والمحرك والـ VIN عبر واتساب ونحدد المراجع الصحيحة قبل إصدار أي سعر.

طلب قطعة تيرين باسم الموديل وحده طريقة موثوقة لاستلام الشيء الخاطئ. منصتان منفصلتان تقعان تحت هذا الاسم التجاري: Theta للسنوات 2010–2017، وDelta من 2018. تعليق مختلف، وعائلات محركات مختلفة، وخيارات ناقل حركة مختلفة. الجدول أدناه يبيّن تحديداً أين يبدأ كل جيل وما هي التغييرات ذات الصلة بالقطع عند كل حد فاصل.

في 2013 حصل تيرين الجيل الأول على درجة Denali وحلّ V6 3.6L محل V6 3.0L. تجديد 2016 غيّر الأجزاء الأمامية والخلفية وأضاف غطاء محرك بقبة وأضواء نهارية LED، لكن منصة Theta وهندسة التعليق بقيتا دون تغيير. قطع الخدمة للجيل الأول تعمل إذن على مدى 2010–2017 بأكمله ضمن نفس عائلة المحرك. قطع صيانة V6 تنقسم عند 2013 بين إصدار 3.0 لتر وإصدار 3.6 لتر. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونؤكد الجيل والمنصة والمحرك في خطوة واحدة.

اسم وشارة شبك هو ما يجمع تيرين الجيل الأول (2010–2017) وتيرين الجيل الثاني (2018 وما بعده). تحت السطح هما مختلفتان جذرياً. الجيل الأول Theta يقوم على منصة شيفروليه إكوينوكس ذات الحقبة. الجيل الثاني Delta غيّر كل شيء: تخطيط تعليق مختلف، وعائلة محركات تربو بدل الخيارات الطبيعية، ومحدد تروس إلكتروني بأزرار حيث كان في Theta ذراع تقليدي. لا ذراع ولا مرسى ولا محمل ولا قطعة صيانة محرك تنتقل بين الاثنتَين.

منصة Theta تربط تيرين الجيل الأول وإكوينوكس الجيل الأول، فالقطع يمكن أن تتقاطع في فئات معينة. لا تتقاطع دائماً، وفوارق التجهيز والسنة ضمن المنصة مهمة. أرسل رقم الهيكل VIN لتيرين والقطعة المحددة قبل أن نؤكد أي شيء. المنطق ذاته ينطبق على تيرين وإكوينوكس من الجيل الثاني: كلاهما على بنية Delta، لكن التحقق من الـ VIN لا يزال ضرورياً قبل تأكيد أي توافق متبادل.

سنة 2017 تقع بوضوح على جانب Theta من الحد الفاصل؛ و2018 على جانب Delta. الحد بين الجيلَين غير ملتبس في هذا الموديل. غير أن المحرك ضمن الجيل يؤثر في رقم قطعة الصيانة. أرسل السنة والمحرك عبر واتساب ونجهّز عائلة القطع الصحيحة لإصدارك قبل أن تأتي إلى المحل.

ACDelco وGM Genuine هما الخطّان الأصليان اللذان نحتفظ بهما في مصفح لجيلَي تيرين. ACDelco Gold (Professional) هو المستوى المعادل للأصلي: الخيار الصحيح لتيل الفرامل والفلاتر ومعظم أعمال التعليق. حيث تكون فوارق التحمل ضيقة، كما هو الحال مع قطع التعليق ذات الهندسة الحساسة، يعطيك ACDelco Original Equipment (OE) رقم القطعة المصنعية دون تفاوت. GM Genuine Parts هو خط المصنع الأحادي من GM. كلاهما مخزون لتطبيقات تيرين Theta الجيل الأول وDelta الجيل الثاني.

اختيار المحرك يوجّه قطع الصيانة ضمن كل جيل. تيرين الجيل الثاني Delta بمحرك I4 1.5T تأخذ فلتر زيت وهواء مختلفَين عن إصدار I4 2.0T في نفس سنة الموديل. لمحرك الديزل I4 1.6T جدول صيانة مختلف كلياً. في الجيل الأول Theta تنقسم قطع صيانة V6 عند 2013 بين إصدار 3.0 لتر وإصدار 3.6 لتر. إن احتجت بديلاً من ما بعد البيع نستطيع توفيره. القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب؛ أرسل رقم القطعة ورمز العطل عبر واتساب قبل التزامك بتركيب أي شيء غير متأكد منه.

Motronix Shop في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. المواعيد من الاثنين إلى السبت، 08:30 إلى 19:30. إن كنت تخطط للحضور، أرسل أولاً السنة والمحرك والـ VIN عبر واتساب لنتحقق من وجود القطعة على الرف قبل أن تقطع المسافة.

المخزون الجاهز المؤكد قبل الظهر يُشحن في نفس اليوم إلى عناوين أبوظبي. دبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية في يوم العمل التالي. للمناطق خارج هذه المناطق، تحقق من وقت التوصيل عبر واتساب قبل الطلب. الطلبات غير المؤكدة لا تُحتجز. أعطنا جيل تيرين والـ VIN ونحجز فور التأكيد.

قطع ACDelco وGM Genuine لتيرين تحمل ضمان عيوب تصنيع يغطي الجيلَين. مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية كلها مشمولة. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها تحمل تغطية ضمان ما دام العطل موثّقاً. تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل مطلوب لمعالجة أي مطالبة.

القطع الكهربائية لتيرين تُباع دون إمكانية إرجاع بعد التركيب. مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك ضمن هذه الفئة بصرف النظر عن الماركة. قبل تركيب أي قطعة كهربائية غير متأكد منها، أرسل رقمها ورمز العطل عبر واتساب. نطابق المواصفة مع رقم هيكل تيرين VIN ونؤكد القطعة الصحيحة لجيلك قبل المضي قدماً.

الجدول أدناه مستمد من سجلات المعاملات والاستفسارات في Motronix لـ GMC تيرين، مراجَعة سبتمبر 2026. التغطية تشمل جيل Theta الأول (2010–2017) وجيل Delta الثاني (2018 وما بعده). الترتيب يعكس الطلب الفعلي على مدى نوافذ توريد 12 و24 شهراً.

هذا ما تحمله الكونترة بانتظام. ليس فحص مخزون لحظي. أرسل رقم الهيكل VIN المكوّن من 17 خانة عبر واتساب قبل التنقل ونؤكد حالة الرف اليوم وتوافق الجيل قبل إصدار أي سعر.

الطلب على قطع التعليق لتيرين ممتد عبر الجيلَين: وصلات شريط الاستقرار وتيل الفرامل لإصدارات Theta وDelta تظهر في البيانات بمستويات ثابتة. مجموعتان نشطتان من القطع تسيران على طرق الإمارات في آنٍ واحد.