قطع فورد Mustang
في أبوظبي
والإمارات

تحتفظ منضدة مصفح بـ Motorcraft لكلتا منصتَي Mustang. S197 تمتد من 2005 إلى 2014، وS550 من 2015 وما بعد. عبر كلتيهما نحتفظ بتيل وأقراص فرامل، وفلاتر زيت وهواء، وبوجيه وملفات إشعال، وأطقم السير الحلزوني، وقطع تعليق: الدعامات وقضبان الثبات ومراسي أذرع التحكم تملأ الدورة الاعتيادية.

أضاف S550 محرك EcoBoost 2.3 لتر إلى جانب V8 Coyote 5.0 لتر؛ ويمتد Coyote نفسه عبر خطوط Boss 302 وGT500 في S197. مكونات ضاغط Shelby GT500 تستلزم استفساراً منفصلاً؛ خطوط EcoBoost وCoyote القياسية هي ما نحتفظ به هنا. تُصنّف Motorcraft فلاتر الزيت والهواء والبوجيه بحسب عائلة المحرك لا بحسب الجيل. أرسل رمز المحرك ونؤكد رقم القطعة.

يُسمّي دليل خدمة Ford لـ Mustang Motorcraft برقم القطعة لفلتر الزيت وفلتر الهواء والبوجيه والسير الحلزوني. هذه الدقة تبلغ أهمية قصوى على Coyote 5.0 لتر: يتضمن فلتر Motorcraft صمام تجاوز مُعايَراً للدائرة الهيدروليكية Ti-VCT. تركيب فلتر بضغط تجاوز خاطئ يُخفّض ضغط زيت كامات التوقيت أثناء التشغيل البارد. نحتفظ بفلتر Coyote الصحيح على الرف مطابقاً لإصدارات S197 وS550. أحضر رمز المحرك أو أرسل VIN.

مكونات الفرامل ما بعد البيع متاحة عند طلب العميل. تيل وأقراص أداء تغطي إصدارات EcoBoost وGT تجلس إلى جانب خط Motorcraft. شروط الضمان ذاتها: العطل يحتاج سجلاً مكتوباً، والقطع الكهربائية لا تُعاد بعد التركيب. لقطع إشعال EcoBoost، أرسل VIN قبل الالتزام. شهد S550 تغييرات مراجعة عبر سنوات الموديل تُقسّم الكتالوج.

حمل S197 المحور الخلفي الصلب إلى الأمام من Mustang السابقة. وضع S550 التعليق الخلفي المستقل في Mustang إنتاجي لأول مرة. هذا التحول هو أكبر فاصل في تاريخ قطع هذا الموديل. أذرع التحكم الخلفية والمراسي ومحامل المحور والأقراص وحوامل الكاليبر: لا شيء منها ينتقل. قطعة تعليق خلفي مُصنَّفة لـ S197 لا تناسب S550.

داخل S550 يتشعب الكتالوج مجدداً بحسب المحرك. في سنوات موديل بعينها، يستخدم EcoBoost 2.3 لتر وGT 5.0 لتر أقطاراً مختلفة لاسطوانة الفرامل الرئيسية وأقطاراً مختلفة لمكابس الكاليبر الأمامي. تظهر طواقم كاليبر Brembo في إصدارات Performance Package وPP2 وتغير مواصفة القرص والحامل. يضيف EcoBoost مُبرداً بينياً ومُبرد هواء الشحن الغائبَين في إصدارات V8. رمز المحرك وحده لا يحسم هذا كله؛ فقط رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة يُثبّت سنة الموديل والمحرك وحزمة الخيارات المصنعية.

مركبات السوق الإماراتي يمكن أن تكون بمواصفات أمريكية أو خليجية. تختلف معايرة نظام التبريد بين الاثنين وتغير فترات التصريف. على EcoBoost، يمكن لحزم انبعاثات GCC نقل مواضع المستشعرات على مجمع العادم. قبل سحب أي شيء من الرف، أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب. نتحقق من بيانات التوافق لدينا، ثم نقدّم العرض.

تجدنا في منطقة مصفح الصناعية M-40، أبوظبي. تعمل المنضدة من الاثنين إلى السبت، 08:30–19:30. الزيارات الحضورية مرحّب بها؛ رسالة واتساب سريعة بـ VIN ووصف القطعة قبل الوصول توفّر الوقت عند المنضدة.

مخزون الرف المؤكد المطلوب قبل الظهر يخرج في نفس اليوم داخل أبوظبي. دبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية في يوم العمل التالي. لا نحجز قطعاً لطلبات غير مؤكدة. أعطنا VIN والجيل ومتغير المحرك أولاً؛ نؤكد ما هو على الرف، ثم نحتفظ به لك.

قطع Motorcraft وقطع ما بعد البيع التي نبيعها لـ Mustang تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع، شريطة توثيق العطل. تقرير الورشة أو وصف مكتوب للعطل هو ما نحتاجه لمعالجة المطالبة. الروايات الشفهية لا تكفي.

ECU وPCM ووحدات SYNC ووحدات ABS وصمامات التحكم في ضغط التيربو لـ EcoBoost غير قابلة للإرجاع من لحظة تركيبها. القاعدة تشمل قطع Motorcraft والقطع الكهربائية ما بعد البيع دون استثناء. إن لم تكن متأكداً قبل التركيب، أرسل رقم القطعة ووصف العطل عبر واتساب. نتحقق منهما مقابل VIN وعائلة المحرك. هذا الفحص مجاني ويستغرق دقائق؛ القطعة الكهربائية الخاطئة مكلفة.

أرقام الجدول مصدرها كتالوج Motorcraft وford.oempartsonline.com. استخدمها دليل توافق لا نموذج طلب. تتشعب قطع فرامل Mustang ثلاثة اتجاهات: المحرك ونوع الكاليبر وحزمة الطراز. BRF-2024 يغطي تيل 5.2 لتر ذي المرفق المستوي لـ GT350/GT350R. BRF-2025 طقم التيل الأمامي للكاليبر ذي 4 مكابس في إصدارات Performance Package 2021–2023. GR3Z-2C026-E قرص S550 الخلفي القياسي حين لا تكون حزمة Shelby ولا حزمة الأداء مثبّتة. KR3Z-1125-J القرص الأمامي لإصدارات 4 مكابس غير Brembo من 2015–17 ولمواصفة الفئة العليا من 2018 وما بعد. اطلب رقم فرامل خاطئاً ولن يناسب شيء. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة مع نوع الكاليبر وحزمة الطراز عبر واتساب قبل أي طلب فرامل.

جدول التوافق أعلاه مستقى من بيانات خدمة Ford المنشورة. ما يلي مختلف: هذه الصفوف مصدرها سجلات مخزون ERP الخاصة بـ موترونيكس وتاريخ معاملاتها، مراجَعة في سبتمبر 2026. القطع المدرجة هي تلك التي تُصرفها منضدة مصفح أكثر ما تكون لـ Mustang، مُرتَّبة بحسب الطلب الفعلي لا بحسب ترتيب الكتالوج.

فكّر في هذا على أنه خريطة طلب لا ضمان مخزون فعلي. الكميات على الرف تتبدل يومياً. الكتالوج يتشعب بحسب عائلة المحرك: EcoBoost 2.3 توربو وV6 3.7 لتر وV8 Coyote 5.0 لتر تستخدم أرقام قطع مختلفة. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب؛ يتحقق موظف المكتب من وضع الرف الفعلي اليوم قبل تقديم أي عرض سعر.

تُظهر بيانات المعاملات أن البوجيه وحشيات غطاء الصمامات هما الطلبان السائدان لـ Mustang في هذه المنضدة. BR3Z-6584B وBR3Z-6584C، حشيتا غطاء صمامات V6 3.7 لتر، تتكرران مراراً، مما يضع محرك V6 3.7 لتر في S197 وأوائل S550 بوصفه محرك Mustang الأكثر صيانةً نشاطاً في مصفح.